仔猪运输和商品猪比起来要求要严酷的多，配合点是都要求缩短运输时间削减损耗，防止挤压应激致死致殘，可是仔猪是用来继续豢养的，还要尽量要求不影响后期的生长。
仔猪运输装车密度 季可以适当密点以节流个别运输成本，夏日宜稀。小的个别可以麋集点，一方面小个别不会压死同笼猪，再说个别小的体热披发相对容易点。上基层可以适当麋集点，中层宜稀点。总的原则是不能互相叠压，炎天则要求猪能躺卧为宜。
选择好装车时间，酷热气候宜选阴天或迟早天凉时装；尽量加速装车速率，由于车一动内部空气流动加速，猪只就恬静得多了。
拦盖好雨布或掩蔽物，好天防晒，雨天防淋。不管冬季夏日，要出格注重不要让猪只吹迎面风；冬季前面和侧面可用雨布遮挡，夏日顶部可有遮阳网掩蔽。前侧岂论冬夏，都不能敞开。出格酷热的气候车停时可姑且敞开散热。
注重调查猪只恬静环境，如静立或静卧则猪只恬静，如躁动不安或尖叫则暗示不适。可调治透风或加速车速以调解。个体猪只尖叫不安，可能有应激，可以单独挑出放置在驾驶室，或打针镇定类药物。如遇堵车或拋锚等特殊环境，可用食醋兑水泼洒猪身。
仔猪运输要当令洗车 不十分严寒的环境下，装车后洗车是须要的，一般装车后六小时阁下洗车一次最紧张，此时大多肠内容物已排出，洗后则栏笼内不易浑浊了。
仔猪运输注重供水补料 输时间凌驾二十四小时以上的，最好能供应饮水，热天犹其须要。可联合洗车举行。老朽有运输六天半才到目的地的履历，适当饮水投料，成果运输灭亡和恢复期灭亡总数不到百分之十。投料只为增补体力用，不宜过多。不凌驾48小时的可不必喂料。